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Assist Gear & Drive Sprocket For Electric Motor Assist Bicycles                           2018.11.04


 ◆ JIS規格スプライン軸基準値(下図)
      
    本ページ末尾にアシストギアスプライン軸クリアランスについてのご報告が御座います。


 ◆ アシストギア歯数7T〜10T及び14〜15Tのサイズにつきましては、都合により生産を中止させて頂きます。
   11T〜13Tの5種類のみでしたが、現在P品番の13T・2種類の販売を再開して全7種類となっております。

 
通信販売法に基づく表示
商品内容
OP(オプション)
品番
(型式−枝番)
品名・内容 歯幅
(mm)
生産体制 材質 販売価格
(円/税込)
備考

9T
 Y440-1009  ヤマハ・BS製ユニット用 及び
 パナソニック製ユニット:内装式変速機
2.3 残り: 1 SK材   6,500 在庫品限り

11T
 Y440-1011  ヤマハ・BS製ユニット用 及び
 パナソニック製ユニット:内装式変速機
2.3 受注生産 SK材   6,110

12T
 P440-1012  パナソニック製ユニット
 外装式変速機:ノーマル〜8段用
2.2 受注生産 SK材   6,940
 P440-1012b  パナソニック製ユニット
 外装式変速機:9,10段車用(薄歯)
2.0 受注生産 SK材   8,330 歯先2.0mm薄歯加工
 Y440-1012  ヤマハ・BS製ユニット用 及び
 パナソニック製ユニット:内装式変速機
2.3 受注生産 SK材   6,990

13T
 P440-1013  パナソニック製ユニット
 外装式変速機:ノーマル〜8段用
2.2 受注生産 SK材   8,120
 P440-1013b  パナソニック製ユニット
 外装式変速機:9,10段車用(薄歯)
2.0 受注生産 SK材  10,800 歯先2.0mm薄歯加工
 Y440-1013  ヤマハ・BS製ユニット用 及び
 パナソニック製ユニット:内装式変速機
2.3 受注生産 SK材   7,510
備考:アシストギアの外径φ 7T=35 8T=39 9T=43 10T=47 11T=51 12T=55 13T=59 14T=63 15T=67 (mm)
 P440-1000  OP:オプション
 補強プレート(パナソニック:P12T〜)
受注生産 SUS   1,850
 STW-15  ストップリング:パナソニック用   在庫品       50
 ETW-10  ストップリング:ヤマハ・BS用   在庫品       50



注:チェーンリングは
別途ご用意下さい。
(画像の黒は特別色)
 P440-1140  カバー金具:チェーンリング緩衝対策用 受注生産   3,910  特性解説P.17参照 詳細
 P440-1141  スパイダーアーム4 PCD:104 1 受注生産 A7075 10,800  対応:シマノ製Deore等
 P440-1151  スパイダーアーム5 PCD:110 1 受注生産 A7075 13,380  対応:スギノ製等
 Y440-1150  スプラインフランジ:ヤマハ・BS用 受注生産 SUS   8,230  低頭ボルト別売り
 P440-1150  スプラインフランジ:パナソニック用 受注生産 SUS   8,230
OP:オプション  P440-1152  スプライン補強ワッシャー 受注生産 SUS   2,570  スパイダーアーム・P/Y共用
 Y440-1145  低頭ボルト:リヤスト・ブレイス緩衝対策用 SUS     150  M5-40:ナベ小ネジ追加工品
   1スパイダーアームご検討の際は 特性解説pdf. 15〜18ページの内容を熟読願います。本来換装不可能な市販チェーンリングを
   汎用部品として流用可能にすべく分割型で構成し、組み立てパーツにて多機種に対応させていただいております。※特にパーツリスト図
   のご確認をお願い致します。 スパイダーアームの装着には
スプラインフランジも最低限必要となります。
 ・7Tには専用の止め輪(ストップリング)を付属します。
 ・パナソニック用補強プレートにはM3バインドネジを付属します。
 ・歯幅の加工公差:P440系−0.05〜±0mm,Y440系±0.03mm
 ・スプライン補強ワッシャーには締付ネジ×8本を付属します。
 ・ギア側面に熱処理時の強度試験打痕が付いている場合がありますが
  小傷などではありませんのでご了承下さい。
 製作工場主軸製品生産集中により、全商品受注生産とさせて
 いただきます。また、納期につては受注後ご案内いたします。
 在庫品で即納可能なもの有、受注後にご案内を差し上げます。
 
 
  注) 製品の仕様は予告なく変更する場合があります。
 
  
 電動アシスト自転車の取り扱い説明書には、「タイヤなどの消耗品やアクセサリーなど部品は販売店に御相談の上、必ず純正部品を
 指定して取り付けて下さい。それ以外の市販品を使用しますと事故や故障の原因になります。また保証の適用が受けられない場合が
 あります。」と記載されています。
 また、道路交通法施行規則に準じた運用をしない場合、使用者は法律で罰せられます。全て自己承諾で運用となります。 法外の運用
 について、部品供給側の責任は一切負えません。自己承諾の出来ない方は絶対に改造しないで下さい。
  
 全ての掲載商品は高度な加工精度にて製作致しておりますが、装着希望機種に100%の適合を保証するものでは御座いません。
 商品に対する装着の可否についてのクレームには一切対応致しません。
      アシストギアの試作バージョン  歯先形状の効率改善と共に、耐久テスト車のオドメーターは3000kmを超え2009年4月に開発を終了しました。

      
REV1.0    REV1.1    REV1.2    REV1.3

   試作βREV.1.0 =JIS1802B SK材 → REV.1.1 =S50C → REV.1.2 =SK材 → REV.1.3 =ISO1395 最終評価 製品版へ

   バッシュリングのページへ      試作品・開発品のページへ   
  アウトレット こちら

 商品の詳細については 特性解説pdf. 内の仕様・取扱などの説明をご参照下さい。
 ご注文の際は、特性解説8ページ4の「チューニングについてのまとめ」を十分ご理解頂いた上で オーダーフォーム よりお申し込み
下さい。≪お電話やファックスでのご注文はお受けいたしておりませんのでご遠慮下さい。≫

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