２００２年ＪAFカップ

　　　開催日　２００２.１１．９〜１０

　　　コース　ラリーキッズ伊那（伊那.長野）

　　　　　来年から　大幅に変わる車両規定

　　大きな大会で　速いクルマ、速い人の集まる最後の大会！！！

　　全日本ポイント獲得者　地区戦で３位以上でないと

　　出場出来ないという　この大会に

　　　私は　　幻の地区戦　３位を　たてに

　　　とりあえず　エントリーしました。

　　　　かすかな　望みで＾＾；；；

　　　結果　受理をされました。

　　　木曜の　夜　１０時に　クルマを洗車したり

　　　ミッション　　ブレーキのオイルを変えたりして

　　　土曜日を迎えました

　　　１１／９

　　　長野の天気は　最近　寒いので　雪が降ったりと

　　　　　　　　で

　　　　フロントのみ　スタットレスで

　　　　和田峠は　白かった

　　　　また　岡谷から　　富士山が＾＾

　　　　９時４０分ごろ　　　ラリーキッズ伊那に着く

　　　　荷物を降ろし　フロントダンパーを　先週のテストで

　　　　決めた　ＧＡＢの最終スペック（ＥＫ９用）装着

　　　　あ！！！

　　　　パドックも　遠かった　上段だった

　　　　しかも　奥側＾＾；

　　　　そして　天候不順　　雪の舞う　土曜でした。

　　　　　コースは　後ほど　アップしますが

　　　　ハイスピードコースではなく　テクニカルでした

　　　　慣熟歩行もすみ　いよいよ

　　　　慣熟走行

　　　　　フロント練習用の　ＳＳ　４分山　７Ｊ　での走行

　　　　　１〜２コーナーは　さぐりながら

　　　　いつもみたいに　踏み切れなかったが　踏んでは行ったよ

　　　　中間　　真中ストレートからの押し返し

　　　　小さいラインで来て　　サイド

　　　　あ！わ！！！　　早過ぎた

　　　　カウンターを　当てながら　パイロンをよけるも

　　　　コース連結に　縦列駐車

　　　　　禁断の６速に・・・

　　　　後の走行は　　そうこう　してるうちに・・・

　　　　　おわった

　　　　　さむ〜〜〜ぅ　　　この日は　　寒かった＾＾；

　　　　後のことは　寒くてよく覚えてない

　　　　　　とにかく　寒かった

　　　　ホテルに行く途中

　　　明日のために　クルマを　洗車

　　　知人と一緒に　ホテルに

　　　　　夕食に　　　駒ヶ根　名物　　ソースかつ

　　　　　　と　鹿刺し　を　食べる

　　　　　戻ってきて　　ホテルで　いっぱい

　　　１１／１０

　　　　朝　　曇り

　　　　１本目

　　　　フロント　新品　ＳＳ

　　　　　７．５Ｊ　後は　プラグ　エアクリなどを変え

　　　　　準備ＯＫ？！

　　　　１コーナーから　全開！！！

　　　　　２コーナーのパイロンをちょっと気にしながら

　　　　クリアー　　３コーナーに

　　　　４コーナー　ライン上に　パイロンを置かれたので

　　　　進入で　失敗して　リヤを流しながら進入

　　　　５コーナーから　ストレート　折り返しに

　　　　今日は　大きくラインをとり　クリアー

　　　　そして　ヘヤピンに　２速　左足ブレーキでクリアーするも

　　　　その後失速気味で　４コーナー　最終ストレート　連結路

　　　　パイロンセクションに

　　　　普通？！にクリアーして　　ヘヤピンに戻る

　　　　縁せきに乗せすぎて　クルマが跳ねて　　立ち上がり

　　　　失速気味に立ち上がり　　速度も遅いため　　

　　　　踏んだまま　クロスで　真中ストレートに

　　　　２速　左足ブレーキで　ヘヤピンをクリアーして

　　　　上りシケインを通過して　ヘヤピン　外周に

　　　　　最後に　パイロンスラローム

　　　　　左足ブレーキで　スピードを殺すも

　　　　　右足でアクセルを踏んでいたため

　　　　　アンダーで　最終パイロンタッチ

　　　２本目

　　　　　晴れてしまった＾＾；

　　　　　路面温度も　２０度くらい

　　　　　　ＹＨは　Ｓコンの路面だ！？

　　　　　でも　　ＳＳしか　ないんだよ

　　　　　大勢の選手がタイヤをヒナタ干し　するなか　

　　　　　ヒカゲ干しをして　タイヤを冷やす？！

　　　　ＳＳでも　行くしかない　

　　　　　これしかないし　覚悟を決めて

　　　　２本目

　　　　１〜２コーナー　ほぼ全開　踏み切りで　３コーナーに

　　　　３コーナーブレーキも　いつもより　踏まずに

　　　　スピードをのせて　　４コーナーに！！！

　　　　５コーナー　真中折り返し

　　　　　１本目　失速させてしまった　ヘヤピンも

　　　　１速　左足ブレーキで

　　　　縁せきにのせてしまい　クルマが跳ねて　　　

　　　　　２速のシフトアップを忘れ　リミッターを当てて

　　　　２速に！！！

　　　　　で　テクニカルセクションに

　　　　クリアーして　　ヘヤピンに

　　　　　今度は　うまく？！クリアーして

　　　　全開でシケインクロスに　立ち上がりで

　　　　　コース脇のナマコン　のところまで　意気よく走る

　　　　　気迫の走り　カッコ悪い走りは　地元で出来ん

　　　　左足ブレーキで　コントロールしながら　ヘヤピン

　　　　シケイン　ヘヤピン

　　　　　裏ストレート　ヘ？く？の字　のところは　　　

　　　　完全に落ちないと　脱輪とらないと言っていたので

　　　　タイヤ半分落として　ストレートに

　　　　最終パイロンスラロームを考え

　　　　最終コーナー縁せきを踏まずに　パイロンに

　　　　　で　　　

　　　　今度は　右足で　ブレーキをして

　　　　　リズムを取って　スラローム　　

　　　　　　ゴールに！！！

　　　　　１５秒台

　　　　　　５位で　　ゴール

　　　　　いったん　車両保管場所に

　　　　　　わ！！！

　　　　　地元　主が　４位でゴール

　　　　　６位にすぐに落ち　またすぐに・・・

　　　　　車両保管場所から　　　　お別れ＾＾；；；

　　　　　　結果　　１０位でした　　　　

　　　　　みんなと同じコンパウンドで走りたかった

　　　　　ＳＳで良くやったと思うし　悔しい

　　　　　上位争いが出来たかもしれない

　　　　　でも　上位陣で　認めてくれている人もいたから

　　　　　地元　伊那で地元の人が見ている中で

　　　　　いい走りが出来たと思う　

　　　　全日本格式で

　　　　　嬉しい　１０位　　でも　悔しい　１０位

　　　　　タイヤもそうだけど　このクルマの仕様では

　　　　　今回は　上出来でしょう＾＾

　　　　　　　　　と

　　　　　　思うしかないんだよね＾＾；

　　　　　　テクニカルになるとは・・・

     　　　　　言い訳　　愚痴をこぼしながら

　　　片づけをしていたら　　クラス最後に帰るようになってしまった

　　　　その後　　場所を変えての　表彰式を

　　　　　見学して　帰ってきました

	写真提供　　WebWheelさん